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　（３）スピリッツミノル・古川助手　「頭数も少ないので、どこでもよかったです。どういう競馬になるか分かりませんが、ここまで順調にきています」

　（４）クラリティシチー・上原師　「内めで後入れの偶数枠は非常にいい。最初から経済コースを走れる。２走前の感じだと道悪も苦にしない」

　（９）ヒットザターゲット・高井助手　「後ろから行くと思うので、枠はどこでもよかったです。ブリンカーがうまく効いて、真面目に走ってくれれば」

★宝塚記念の枠順はこちら　調教タイムも掲載

U指数とは？

2013、14年の優勝馬ゴールドシップ

上半期の中央競馬を締めくくるグランプリレースで、長距離路線、マイル中距離路線を戦ってきたトップホースが一堂に会す。古くはシンザン、スピードシンボリ、ハイセイコー、トウショウボーイなど、優勝馬の欄には往年の名馬の名前がズラリ。第29回（1988年）は昭和から平成にかけてオグリキャップとともに“芦毛対決”で競馬シーンを盛り上げたタマモクロスが勝ち、第31回（1990年）にはそのライバルだったオグリキャップが単勝1.2倍の断然人気を背負いながらまさかの2着に敗れる“事件”が起きた。また、第32～34回（1991～1993年）にかけては、メジロライアン、メジロパーマー、メジロマックイーンと異なるメジロ勢が3連覇するという珍しい記録が生まれている。第39回（1998年）は絶頂期のサイレンススズカが逃げきって待望のG1タイトルを獲得。第42回（2001年）は、ずっと後塵を拝してきた宿敵テイエムオペラオーをメイショウドトウが初めて撃破したことで、おおいに盛り上がった。第47回（2006年）はディープインパクト、第53回（2012年）はオルフェーヴルと、3冠馬が貫禄の勝利。そしてゴールドシップが、第54～55回（2013～2014年）と史上初の連覇を達成。第61～62回（2020～2021年）はクロノジェネシスが史上2頭目の連覇を達成した。

▼2013年のゴールドシップは天皇賞敗戦からの見事な復活劇を遂げた。